拆卸重型數控車(chē)床可不是一件容易事兒!要找對方法：
 

　　數控車(chē)床可以擔負各種車(chē)削工作，如可以車(chē)削圓柱形、圓錐形的表面、端面，利用尾架可以鉆孔，只要將工件裝夾在夾具或頂針之間，就可以進(jìn)行加工。利用進(jìn)給變速箱的滑移齒輪和交換齒，可以加工多種公制及英制螺紋，根據用戶(hù)需要，通過(guò)進(jìn)給箱的滑移齒輪和交換齒輪的計算也可車(chē)削一定范圍的模數和徑節螺紋。因主軸可以倒轉，所以在切出螺紋一刀后，可以迅速退回，再切第二刀，不變更螺紋的位置。在使用小于36mm直徑的棒料時(shí)，它可以伸入主軸的內孔，進(jìn)行車(chē)削加工。在車(chē)削中等長(cháng)度的工件，使用尾架頂針時(shí)應用活頂針。
 

　　重型數控車(chē)床一般遇到故障時(shí)，可能要對車(chē)床進(jìn)行一定程度的拆卸維修工作。數控車(chē)床常用拆卸方法主要有擊卸法、拉拔法、頂壓法、溫差法和破壞法等幾種方式。
 

　　1.擊卸法：利用錘子或其他重物在敲擊零件時(shí)產(chǎn)生的沖擊能量把零件卸下。
 

　　2.拉拔法：對精度較高不允許敲擊或無(wú)法用擊卸法拆卸的零部件應該使用拉拔法。它使用專(zhuān)門(mén)的拉器進(jìn)行拆卸。
 

　　3.頂壓法：利用螺旋C型夾頭、機械式壓力機、液壓式壓力機或千斤頂等工具和設備進(jìn)行拆卸。頂壓法適合于形狀簡(jiǎn)單的過(guò)盈配合件。
 

　　4.溫差法：拆卸尺寸大、配合過(guò)盈量較大的配合件或無(wú)法用擊卸、頂壓等方法拆卸，使得過(guò)盈較大、精度高的配合件容易拆卸，可以使得采用這種方法。溫差法是利用材料熱臟冷縮的性能，加熱包容件，配合件在溫差條件下失去過(guò)盈量，實(shí)現拆卸。
 

　　5.破壞法：若必須拆卸焊接、鉚接等固定連接件，軸或套互相咬死，為保存逐漸破壞附件，采用車(chē)、鋸、鉆、等方法進(jìn)行破壞性拆卸。