重型數控車(chē)床是使用較為廣泛的數控機床之一。它主要用于軸類(lèi)零件或盤(pán)類(lèi)零件的內外圓柱面、任意錐角的內外圓錐面、復雜回轉內外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工，并能進(jìn)行切槽、鉆孔、擴孔、鉸孔及鏜孔等。
 

　　重型數控車(chē)床AC伺服電機一側過(guò)電流故障實(shí)例分析：
 

　　1、故障現象：
 

　　一臺加工中心機床早班生產(chǎn)一開(kāi)機立即報警。
 

　　2、故障檢測與處理：
 

　　a.在三菱系統CRT/MDI操作面板上調閱報警診斷信息，CRT顯示為(PR32,X)。報警信息為X軸的AC伺服電機一側存在過(guò)電流問(wèn)題，使系統進(jìn)入保護狀態(tài)。
 

　　b.為快速區別是X軸伺服單元IPM晶體問(wèn)題還是負載X軸AC伺服電機有故障，用已知完好的Y軸AC伺服電機與ACX軸伺服電機電纜插頭互換后，這時(shí)故障改到Y軸伺服單元IPM晶體(指電路板上功放模塊等元件)及負載AC伺服電機等有過(guò)電流故障;由此確認是ACX軸伺服電機和電纜插頭的問(wèn)題。
 

　　c.經(jīng)對AC伺服電機進(jìn)行部件替換法檢測,證明該AC伺服電機良好。
 

　　d.檢查該AC伺服電機電纜插頭插座，發(fā)現該插座內側接線(xiàn)柱之間存有污垢與放電后氧化的積碳電阻，因此確認這就是故障點(diǎn)。
 

　　e.用小刀尖刮凈該處污垢與放電后積碳，隨后再用工業(yè)酒精刷洗、烘干處理。
 

　　f.重新試車(chē)報警消除，故障順利排除。
 

　　3、故障小結：
 

　　AC伺服單元的故障檢修也很關(guān)鍵，這類(lèi)故障發(fā)生頻率較高，具有普遍性，此例故障原因是由于加工中心機床所在環(huán)境惡劣，受附近清洗機潮濕氣影響，屢犯同類(lèi)故障，改善環(huán)境后，所有各類(lèi)故障發(fā)生頻率大為下降。